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东风岩航电枢纽有望年内开工系岷江综合开发最后一个枢纽

  • 时间:2022-05-30 20:13  来源:未知   作者:admin   点击:

  四川在线年全省重点水运项目建设推进会上透露,岷江东风岩航电枢纽已完成工程可行性研究报告编制,其通航影响评价报告已完成专家审查,正加快推进相关前提工作,力争年底实质性开工。这是岷江航电综合开发工程的最后一个梯级枢纽,随着它的开建,“长江黄金水道”往上游延伸至成都平原经济区腹地,指日可待。

  岷江是长江上游的重要支流,是四川大件运输的主要水运通道,可常年通行500吨级船舶。岷江航电综合开发工程将建4个梯级枢纽,实现水位的整体提升,改善船舶通行条件,枢纽同时可用于发电,实现对岷江的综合开发利用。在建设枢纽外,还将同时对下游80余公里航道进行生态整治。待综合开发工程全部完成,岷江乐山至宜宾160余公里航道将达到3级高等级航道标准,可常年通行1000吨级船舶,丰水期可通行3000吨级船舶。

  “已经开建的3个航电枢纽推进顺利。”省航务海事管理中心相关负责人介绍,最早开建的犍为航电枢纽正在推进鱼道景观和鱼类增殖站建设,年内将全面完工;2019年开工的龙溪口航电枢纽正在建设船闸、泄洪闸、厂房主体及库区防护等工程,预计年底船闸具备通航条件;2021年开工的老木孔航电枢纽在进行左右岸进场道路、右岸砂石加工系统场平等建设。

  新建的岷江犍为航电枢纽,可常年通行1000吨级船舶四川在线记者从会上获悉,今年,全省水运建设计划完成投资50亿元,岷江干流汤坝航电枢纽、彭山尖子山航电枢纽、渠江风洞子航运工程、嘉陵江利泽枢纽工程等9个续建重点项目继续推进;金沙江向家坝库区航道整治、沱江(自贡段)航道升级二期工程等12个重点项目正加快前期工作。